在集成电路领域，材料质量控制是制约中国芯片制造的一项瓶颈。特别是28纳米以下先进制程，对材料纯度的要求极为苛刻。能否检测出微小的杂质，成为护航集成电路产业发展的关键，但难度巨大，被专家比喻为“在绿茵场里找芝麻和红豆”。
上海市检验检测认证有限公司是上海“最年轻”的市属一级国有企业，刚成立4个月便传出好消息：在集成电路领域，该公司已具备硅片、电子特气、光刻胶等11大类集成电路材料的全套检测能力，在28纳米以下先进制程的材料验证等多项核心技术上取得突破，填补国内空白，已获得多家半导体企业认可采用。
上检公司的突破，是检验检测产业蓬勃发展的缩影。上海市市场监管局11月18日公布的数据显示，今年前三季度，上海质检技术服务业356家纳统企业累计实现营收433.17亿元，较上年同期增长6%，占到了全市科技服务业营收总额的10.1%。
现代管理学之父彼得·德鲁克说：“你如果无法衡量它，就无法改进它。”正是检验检测的“标尺”作用，让企业和产业得到了必需且客观的“衡量”数据，进而看清了转型升级方向。当越来越多人向着“高峰”攀登，作为“标尺”的检验检测产业便会欣欣向荣。
2020年之前，中国燃料电池产业仍处于“跟跑”状态，到了今年，中国已成为燃料电池商用车保有量最多的国家，进步为了“并肩跑”。乘着风，上海捷氢科技股份有限公司的产品进军欧洲、亚洲等海外市场，这既有产业进入快速发展期的缘故，更关键的是产品具备国际水准。
然而第一资本，此前想自证实力并非易事，因为燃料电池测试验证的核心设备依赖进口，“靠不靠谱”的话语权不掌握在自己手里，而且无论是进口设备还是出海送检，对企业都是沉重负担。于是，捷氢科技自建可靠性验证体系，研发出高动态响应测试台、阳极循环可视化设备等装备，实现了关键测试设备100%国产化，并开发了10倍效率的寿命加速验证技术，大幅缩短验证时间，降低相关成本50%以上。
根据最新数据，在可靠性方面，中国燃料电池车平均首次故障里程以及平均间隔故障里程双双突破10万公里，强大的检验检测产业为中国燃料电池及相关产业赢得了出海“船票”。
新兴产业高速发展的同时，需要及时“校准”，通过制定和执行规范，让行业回到正轨，这也是检验检测产业发展的动力源之一。
有咨询报告显示，2024年全球智能驾驶解决方案市场规模增长至2497亿元，预计2025年将达3131亿元，中国将是全球智能驾驶解决方案的最大市场，市场规模将占到全球的三分之一。产业高速发展的同时，智能驾驶系统可靠性评估的乱象也浮出水面，亟需一套权威的评估框架。
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司首创了智驾能力拟人化与全周期双评估框架，破解了人工智能黑盒特性评估的检测难点。
公司前瞻技术部总工张帆解释说，智能驾驶人工智能的决策过程像一个“黑盒子”，我们只知道它做了什么，但很难知道它为什么这么做，现在建立了智能驾驶评估系统，让人工智能驾驶辅助系统到多条真实、复杂的城市道路上测试，对安全、效率、舒适这3个维度的表现进行打分，就能清晰地知道哪家公司的驾驶辅助系统更可靠、值得信赖。
近年来，积极拥抱体制改革、抓住各项市场机遇，上海机动车检测认证技术研究中心有限公司快速发展，2024年营业收入已增至22.93亿元。
错综复杂的形势下，检验检测产业还是一座城市投资热情的“晴雨表”。
造一颗介入式人工心脏需要顶尖技术，那么为了验证可靠性，“复刻”多颗不同类型心衰患者的心脏，还要做睡眠、轻度活动、持续运动等多个状态的“版本”呢？放眼全球，能做到的寥寥无几。
接过国内外多家医疗器械企业抛来的橄榄枝，上海市医疗器械检验研究院通过技术攻关，自主研发了人工心脏可靠性测试平台，实现了高度逼近真实生理状态的体外模拟能力。依托平台成果，上海市医疗器械检验研究院推动了人工心脏相关标准化建设，已发布一项行业标准，并立项两项行业标准。
多家市场研究机构预计，全球介入式人工心脏市场正值“爆发期”，到2030年，全球市场规模有望冲击100亿美元。与旺盛需求不匹配的，是产品的可靠性验证技术等检验检测能力的匮乏。上海市医疗器械检验研究院有源检测一所工程师陈雅表示，先进的检验检测平台和能力对全球医疗器械巨头极具吸引力，有望带动一系列进口尖端医疗器械在中国申请注册，还将推动本土先进制造企业加速“出海”。
从“跟跑”到“并肩跑”第一资本，一批质检技术服务企业已经以上海为基地走向全球。本月初，马来西亚CIDB H（上海）信息中心启用，上海建科咨询集团下属上海建科检验有限公司获得马来西亚CIDB H授权实验室资质证书，将服务中国建筑产品更加便捷、合规、高效地出口马来西亚。这种来自海外的信任难能可贵，是对上海检验检测认证行业最直接的肯定。
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